当期目录

2021年 第49卷 第3期    刊出日期：2021-06-01

上一期    下一期

新型装配式主次梁刚性连接节点研究

张 健

2021, 49(3):  1. 

摘要 ( 148 )  

相关文章 | 计量指标

近年来预制装配式结构逐渐成为了建筑业发展的重要方向。在装配式建筑中，各个构件之间是通过节点连接，因此，一个合理可靠的连接方式不仅能使施工更加快速便捷，更是对其整体结构安全性起着至关重要的影响，因此，梁节点是装配式结构力学性能研究的重点。本研究结合梁的受力特点，在满足设计要求的前提下，将主次梁节点处的钢筋连接优化为90度弯折交错锚固，形成一种新型主次梁节点连接方法，研究结果成功应用在“华南理工大学广州国际校区一期工程B地块项目”装配式结构施工中，取得了显著的社会效益和经济效益。

武汉地区某钢－混组合箱梁桥温度场研究

龚伟康, 李增江, 黄 峰, 王 莹, 程仁慧, 杨宏印

2021, 49(3):  6. 

摘要 ( 86 )  

相关文章 | 计量指标

针对武汉地区某钢－混凝土组合箱梁桥，通过有限元软件联合使用的仿真分析方法建立了其温度场有限元计算模型。在此基础上，分析了钢－混组合箱梁在夏季的温度时程变化，将温度场模型计算所得的最不利竖向温度梯度与我国现行公路桥规进行了对比分析，并对其竖向温度梯度的主要影响因素进行了敏感性分析。研究结果表明：钢－混组合箱梁内部存在着一定的温差，夏季竖向最大日温差可达11.2℃；钢－混组合箱梁的最不利竖向温度梯度与公路桥规的双折线分布模式有所不同，混凝土桥面板与钢箱梁的结合处存在3.5℃的温差，钢箱梁的腹板和底板处存在0.7℃的温差；环境因素对钢－混组合箱梁竖向温度梯度的影响大于结构因素。研究成果有着一定的理论价值和现实意义，以期为相关工程提供参考。

旧工业厂房主动加固综合施工技术

王 浩

2021, 49(3):  12. 

摘要 ( 50 )  

相关文章 | 计量指标

近年来，旧城改造已成为城市进一步发展的重要工作，如何在既有建筑结构改造的同时，不对周边建（构）筑物造成损伤是行业重点关注的问题。本文结合上海彭浦机械厂重工生产车间改造工程，根据实际工程情况，重点阐述了在相邻深基坑结构施工前对重工车间保留厂房采取的主动加固措施，具体包括：原独立基础采取桩基托换、锚杆静压桩基础加固、破损混凝土排架柱免拆除原位加固等施工技术，以上技术有效保障了保留厂房在相邻深基坑施工过程中的变形控制和结构安全。为类似既有建（构）筑物改造提供借鉴和参考。

双排悬挑式脚手架斜拉钢丝绳卸荷系数研究

倪 毅, 卢德辉, 周岳峰, 赖泽荣

2021, 49(3):  16. 

摘要 ( 116 )  

相关文章 | 计量指标

L形地铁车站超深大基坑分区开挖施工技术研究

王 涛, 郭伟丹, 郜俊雾, 万 松, 姚方兴

2021, 49(3):  22. 

摘要 ( 81 )  

相关文章 | 计量指标

随着城市轨道交通的快速发展，地铁车站设计越来越趋向于多样化、复杂化，对基坑施工安全的要求越来越高。本文基于福州地铁5号线洪塘路站“L”形地铁换乘车站开挖工程，对L形基坑的封堵墙、支撑体系、降水方案和开挖顺序等进行设计，在确保周边环境和安全质量的前提下，攻克了富水砂层和临江36.2m超深基坑开挖的难题，形成了一套切实可行的施工方法。实际施工中，基坑周围5m范围内地表最大沉降为13.7mm；地连墙最大水平位移为22.6mm；支撑最大轴力为8027kN，均满足规范要求。本项目采用的施工方法可为类似的工程提供借鉴和参考。

花岗岩残积土地层基坑降水技术研究

莫暖娇, 刘 鑫

2021, 49(3):  28. 

摘要 ( 88 )  

相关文章 | 计量指标

花岗岩风化残积土具有特殊的工程特性，其遇水后容易导致土体强度丧失、软化、崩解，引发地质灾害，常常给工程建设带来巨大的风险和经济损失。本文结合工程实例，通过理论计算和现场监测结果对比分析，对花岗岩残积土地区基坑降水和分步开挖带来的影响进行了研究，得出了应适当增加止水帷幕深度、预埋注浆管、加强降水管理和及时封底等结论，对广州地铁的工程建设具有一定的指导意义，也为其他城市类似条件下的地铁基坑建设提供参考。

某风井深基坑渗漏水处理加固方案及施工技术

劳晓春, 张兴斐

2021, 49(3):  33. 

摘要 ( 109 )  

相关文章 | 计量指标

某区间风井深基坑在土方开挖时发生了渗漏，渗漏点深度约32m，涌水量大，在采用MJS工法桩和WSS注浆方法达不到加固效果后，最终选用了在基坑东西两侧采用水下低标号抗渗素混凝土墙与原端头加固素混凝土墙形成包围后再注浆加固的方法，采用该方法进行加固处理后，通过声呐法测出的素混凝土外侧测孔的流速、流量值明显小于混凝土地连墙外侧（素混凝土墙内侧）测量孔的值，且素混凝土墙外侧21个测量孔平均流速值均小于6.0×10-6cm/s，可见基坑外侧素混凝土墙起到了预期加强止水的效果；通过示踪试验和微水试验显示加固后土层的渗透系数在10-4cm/s数量级，加固效果明显，且周边降水效果明显改善。风井基坑经加固处理后，在重新开挖过程中未发生涌水涌沙情况，并顺利地完成了风井底板结构的施工，证明该加固方案有效。

新型反力装置在单桩水平承载力测试试验中的应用研究

丁洪亮, 李祥新, 王晓伟

2021, 49(3):  39. 

摘要 ( 116 )  

相关文章 | 计量指标

反力装置的选取与地基的性状、基桩的桩型、现场条件等因素密切相关，为获得更精确的单桩水平极限荷载，本文采用组合钢梁和反力桩组成的反力平台作为施加荷载的反力系统，开展了3根桩的现场水平静载试验，得到了如下结论：（1）该新型反力装置的主受力钢箱梁承载力设计值295N/mm2，单根钢箱梁均布荷载12000kN，最大挠度为7.08mm，承载能力大于预定最大试验荷载3000kN的1.2倍，具有足够的刚度，且加载过程中受力均匀稳定、无异响、不变形，可满足试验需求且检测结果准确可靠；（2）用伸缩性小的钢杆件代替钢绞线，安装简单，试验过程更便捷高效；（3）在单向多循环加载的过程中，桩顶水平位移随着荷载等级的增大而增大，循环卸载为零时，水平位移大部分可恢复，残余的水平位移量随荷载等级及循环次数的增大而增大；（4）通过3根试验桩的水平力-位移梯度曲线上的第一个拐点对应的荷载为水平临界荷载，分别为2100kN、1500kN、1500kN，未出现第二个拐点，进而可获得水平极限荷载大于3000kN。试验结果为同类桩的设计与研究提供参考。

中小跨径混凝土连续梁桥健康监测方案设计

黄 峰, 王 莹, 岳加利, 张 锴, 张守城, 刘新民

2021, 49(3):  45. 

摘要 ( 95 )  

相关文章 | 计量指标

针对中小跨径混凝土连续梁桥基数大、事故多而健康监测研究尚且不成熟的问题，基于危险截面理论、有理三次样条函数结合有限元仿真分析与实桥概况在武汉市一座三跨预应力混凝土连续梁桥上布置了相应的健康监测测点，形成了一套经济、适用且较为完备的中小跨径混凝土连续梁桥的健康监测方案，并以温度和应变数据为例对监测结果进行了分析：温度数据的最值为-1.1℃、12.5℃，处于正常的温度变化范围之内，且测点温度随着大气温度的变化而变化，说明数据是可靠的；应变数据的变化范围为-30.2~198.3uε，整体小于预警值（-249.2uε、273.9uε），依据适度量化模型对其进行评估总体得分为93.4分，说明桥梁的运营状态良好。研究结果表明该方案切实可行，可为同类桥梁健康监测系统的研究提供参考。

数字建造在新型建筑工业化中的作用及实施路径探讨

姚明球

2021, 49(3):  51. 

摘要 ( 119 )  

相关文章 | 计量指标

智能建造和智慧建造的实质与基本是数字建造，智能建造与新型建筑工业的协同发展必须做好数字建造工作。本文较为详细介绍了数字建造在新型建筑工业化发展过程中的作用及实施路径，并以华南理工大学国际校区装配式建筑工程为例，详述了数字建造技术在装配式建筑设计、施工、碰撞检测等方面的应用及效果。通过采用数字建造技术，项目工期缩短20%，总成本降低约5%，项目被评为广东省装配式建筑示范项目，实现了提质降本节时的目标，为类似工程提供借鉴和参考。