主管单位:广州市建筑集团有限公司
主办单位:广州市建筑科学研究院有限公司
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摘要： 本文通过琶洲港澳客运口岸项目，分析其在地下结构与地上结构之间设置劲性混凝土转换梁连接部分立柱，用于传递主体结构上部荷载，加强基坑围护结构刚度的要求，结合现场实际情况，提出了超强劲性混凝土结构转换梁施工技术，避免因大跨度、大体积混凝土梁支模施工难度与危险性，有效缩短了转换梁的完成时间，为后续作业提供工作面。结果表明：超强劲性混凝土结构转换梁施工技术既可以在提前施作的转换梁上进行主体结构钢柱施工，又可以节约搭设转换梁钢管脚手架模板支撑，整体节约工期20天，节约施工费1071854.54元。在实际工程应用中，可避免转换梁在常规顺作法中，因下部结构施工周期长，转换梁需提前施工的状况，同时也可以避免因转换梁跨度过大，顺作法混凝土底模板支架施工难度大、存在安全隐患的情况。
