广州建筑 ›› 2023, Vol. 51 ›› Issue (04): 61-64.

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城市主干道下方先盾构隧道后扩挖地铁车站施工技术研究

  

  • 出版日期:2023-08-01 发布日期:2023-08-31
  • 基金资助:
    国家自然科学基金(52178323);中铁一局集团重大科技项目(2022A-042)

  • Online:2023-08-01 Published:2023-08-31

摘要: 针对广州市某地铁车站盾构隧道扩挖施工难题,结合工程项目特点及概况,开展城市主干道下方先盾构隧道后扩挖地铁车站施工技术研究,通过盾构管片环形支撑加固装置,对待拆管片相邻结构进行加固保护;采用门架为横通道与正线隧道交叉段施工提供充足的作业空间;扩挖隧道端头加固及横通道墙体受力体系的转换施工,保证隧道扩挖施工的安全与稳定;采用二台阶法进行正线隧道扩挖施工,降低周边土体的沉降,缩短5%的施工工期,保证施工安全并提高了施工效率。

关键词: 城市, 先隧后站, 扩挖, 地铁车站, 施工