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2020年 第48卷 第1期    刊出日期：2020-02-10

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检测与监测

低应变反射法检测端承桩完整性的应用研究

文军，杨军，赵鸿彬

2020, 48(1):  1-5. 

摘要 ( 66 )   PDF (520KB) ( 354 )  

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本文结合典型工程实例探讨低应变法对端承桩基完整性检测的适用性，着重分析岩层性质、锤击能量和锤头材质对低应变反射信号的影响。分析结果表明，低应变法检测和评价端承桩完整性受到多种因素共同影响，当桩身入岩段长度较大且岩性较好时，因土-岩界面透射波能量衰减大，很难获取桩底有效反射信号。锤击能量与反射波振幅大小成正相关关系，评价桩底沉渣厚度应考虑不同锤重对振幅的影响，也应考虑桩身应力波在桩底可能产生二次反射和叠加。对于桩端为破碎中风化基岩的长桩，采用软-重锤组合激振有利于识别桩身缺陷和桩底反射信号。

相控阵超声成像法检测装配式钢筋混凝土叠合板构件缺陷研究

胡红波，杨勇华，宋雄彬

2020, 48(1):  6-9. 

摘要 ( 53 )   PDF (699KB) ( 271 )  

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为了验证相控阵超声成像法对钢筋混凝土叠合板构件内部混凝土缺陷检测的准确性及可靠性，本文设计制作了2块叠合面预埋人工缺陷的装配式钢筋混凝土叠合板试件，利用相控阵超声成像检测技术对其进行缺陷检测。试验结果表明，相控阵超声成像法可以识别叠合层明显的胶结不良、内部孔洞等缺陷。本文的研究结果为装配式钢筋混凝土叠合构件内部缺陷检测提出了一种新方法，具有较好的推广和应用前景。

双光热成像技术在大型水池结构渗漏检测中的应用

赵亚宇，杨军，卞德存，郭都城，赵鸿彬

2020, 48(1):  10-14. 

摘要 ( 62 )   PDF (793KB) ( 354 )  

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钢筋混凝土渗漏是影响防水结构质量的关键性因素。因此，钢筋混凝土渗漏检测技术是保证防水结构质量的关键技术。本文以某实际工程为例，将红外热成像无损检测技术应用到钢筋混凝土水池结构渗漏检测中，运用基于无人机平台的红外双光热成像设备对某水池外墙进行渗漏检测，分析并验证了红外热成像技术检测水池结构渗漏的有效性和可靠性，得到了良好的检测效果，为钢筋混凝土水池结构渗漏检测提供了借鉴和参考。

建筑材料

早强型聚羧酸减水剂研究现状与发展趋势

陈小龙，张金龙，熊旭峰，钟开红

2020, 48(1):  15-19. 

摘要 ( 71 )   PDF (438KB) ( 290 )  

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在预制构件生产过程中，为较大幅度提高混凝土的早期强度，加快预制构件模板周转效率，并减少养护所需能源消耗，具有早强功能的聚羧酸减水剂得到了广泛的研究和应用。与无机盐类和有机醇胺类等早强剂不同，早强型聚羧酸减水剂作为一类高分子聚合物，具有单体选择范围宽、结构设计性强等特点。本文基于聚羧酸减水剂的分子结构出发，分别从增加聚醚侧链链长度和引入含有酰胺基团的早强型功能单体两个方面分析了早强型聚羧酸减水剂的研究现状及目前存在问题。最后，结合实际应用和发展需求，提出未来的研究方向，为新型早强型聚羧酸减水剂的设计开发提供思路。

岩土工程

基于桩-土非线性作用的缺陷桩竖向承载特性分析

倪章军，杨军

2020, 48(1):  21-26. 

摘要 ( 60 )   PDF (399KB) ( 231 )  

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为评价桩身缺陷对基桩竖向承载性状的影响，提出一种考虑非线性桩-土相互作用的缺陷桩简化计算方法，重点分析桩身裂隙和缩径段长度、埋深等对桩身内力和变形的影响。结果表明，桩身裂隙使基桩Q-s曲线中部产生反弯段，裂隙段埋深越大反弯点位置距离原点越近，裂隙长度越大位移陡降现象越明显；桩身缩径主要影响基桩的竖向刚度和极限承载力，缩径桩Q-s曲线形状与正常桩类似，但桩身轴向应力在截面变化位置发生突变。简化分析方法为缺陷桩竖向承载性状的定量分析提供一条新途径，分析成果可为基桩缺陷判别和承载力评定提供参考。

某临近高速公路基坑与高速公路相互影响的数值模拟分析

周书东，张益，张彤炜

2020, 48(1):  27-31. 

摘要 ( 57 )   PDF (481KB) ( 242 )  

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通过三维数值模拟软件对高速公路以及临近高速公路基坑进行建模，对基坑开挖进行施工模拟，对高速公路进行行车模拟，根据模拟结果，可知由钢支撑、钢板桩和腰梁组成的基坑支护结构满足位移和强度要求，结构安全可靠；随着基坑开挖深度的加深，路基边坡坡脚位移越大，最大沉降为2.92mm，对路基影响较小；车辆荷载作用下，在汽车行驶过程中，产生的动荷载仅对路基本身有影响，且影响较小。通过基于实际工程的数值模拟，总结了临近高速公路基坑与高速公路的相互影响关系，希望能为类似工程的安全性分析提供一些借鉴和参考。

广州地区某深基坑工程变形监测分析

林泽耿

2020, 48(1):  32-35. 

摘要 ( 70 )   PDF (414KB) ( 267 )  

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对广州地区某深基坑工程变形监测情况进行分析，总结该基坑围护墙顶水平位移、立柱沉降、周边地表竖向位移、围护墙深层水平位移等项目不同施工阶段的变形规律。分析引起基坑变形的原因，得到开挖过程中及时支撑、地下结构施工过程中及时回填并采用分块切割拆除支撑的施工方式对深基坑围护结构的稳定性发挥重要的作用，为类似基坑工程安全施工提供参考。

软土层中输电杆塔基础的堆载破坏机理及应急方案

李文丽，黎伟

2020, 48(1):  36-39. 

摘要 ( 77 )   PDF (529KB) ( 300 )  

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本文针对南沙某地区某输电线路杆塔基础破坏事件，通过现场踏勘查验、原位试验及数值仿真分析等方法，从珠三角软土、堆土和地势等方面对塔基的破坏原因进行分析，并总结造成杆塔破坏的主要原因。在此基础上，详细阐述了解决杆塔变形采取的工程措施和补救方法，为类似工程提供案例和经验。

结构工程

预制装配式桥梁防撞栏施工技术研究

宋琢，刘昕炜

2020, 48(1):  40-43. 

摘要 ( 129 )   PDF (312KB) ( 428 )  

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本文以芳村大道南快捷化改造工程东新高架桥为研究背景，以快速化、装配化、绿色施工的桥梁建设为理念，提出了一种新型的桥梁防撞护栏连接形式。本文介绍了一种预制装配式桥梁防撞栏的施工工法，采用波纹管灌注超高强度混凝土和焊接的方式来连接桥梁与防撞栏。在保证防撞栏施工质量和安全的条件下，以更加合理、快速、经济且绿色环保的方式进行防撞栏施工，得到良好的经济效益及社会效应。

BIM放样机器人在装配式构件安装定位中的应用

陈志平，张健

2020, 48(1):  44-48. 

摘要 ( 102 )   PDF (592KB) ( 367 )  

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在装配式建筑施工过程中，预制装配式构件的安装定位是一项精细的工作，定位位置的准确与否直接影响结构的安全性能。因此，探寻一种新型的定位方法，提高装配构件的安装准确率显得尤为重要。本文以广州华南理工国际校区一期工程项目B区实验楼装配式工程为例，采用BIM放样机器人新技术对装配式构件的安装进行定位，成功地解决了装配式构件安装定位不准确的问题，提高了施工的效率。该项技术可为类似装配式项目构件的吊装施工提供经验和借鉴。